镁合金是前景广阔、最具有可持续发展潜力的朝阳产业。在钢铁和铝资源趋于枯竭，镁合金产品将成为未来制造业的核心要素。中国北斗科技产业联盟牵头，致力于汽车配件、轮毂、五金机械制造，生产16寸、17寸、18寸镁合金汽车轮毂。镁合金铸锭(铸棒、铸板、铸管)是轻量化镁合金工业产品的原料，轨道列车、航空器、航天器、汽车结构、化工制药等行业轻量化结构需要优质锭坯;高强度、高耐腐蚀性镁合金是当前市场紧缺产品。随着工业化、城镇化进程加快和消费结构持续升级，实施节能减排技术的开发和推广应用。镁合金汽车轮毂技术，全球汽车市场的轮毂需求量为5亿只，中国北斗科技中心投资的镁合金产业，为发明专利产品。在同行业中为领先水平，现有大批国外改装车市场及国内新能源汽车定单。

　　中国北斗科技中心主任范忠福说，汽车轻量化是汽车产业发展的必然要求，镁合金作为最轻的工程金属材料，具有比重轻，比强度高及刚度高、阻尼性，导热性及减震性好和易于回收等一系列独特性质，成为汽车产业的首选材料，被誉为“21世纪的绿色工程材料”。加之镁合金的特性，用户使用该轮毂后，可节约燃油15%-20%，新能源汽车可增加续航里程15%-20%。

中国北斗科技产业联盟、中北斗股份发起中国北斗新能源镁合金高科技产业证券或北斗新能源城市通金融产品，开展镁合金项目科研、镁合金铸锭产业化基地、全球市场布局开发。汽车车体每减重100kg，节油0.7L/100km。镁奥轮毂测试数据，轮毂减重的节油效率远远大于车体。项目有利于节能减排，使用者可节油15%以上的效益，年(2-5万公里)节约400升以上，合计人民币3200元以上，对于出租车和客运车一年仅节油即可收回轮毂成本。产品推向市场后，可装车25万辆，为客户节约支出10.2亿元，减少排放10万吨，将使城市空气更清新。

项目一期计划年产量为500万只，产值约75亿元，可装车125万辆。依据万公里节油209升计算，我国平均每辆私人轿车年均行驶里程2.5万公里，则使用镁合金轮毂产品后每年用户将减少油耗40*10000*209*2.5=10亿升，为用户节约支出70.72亿元，向大气环境中减少碳排放69.5万吨。

镁合金汽车轮毂产品得到中国汽车协会、中国有色金属协会、中国汽车工程学会、中国汽车研究院肯定，获得美国汽车工业协会认证，产品得到世界镁业设计金奖。最近启动阳泉市，松原市和天津开发区三地产业园，总投资70亿左右，分三期建设。2017年3月开工阳泉市和天津开发区，2017年5月开工松原市。先期投资白云石矿，加工和提纯镁合金用材，矿渣可以利用加工水泥等建材产品。镁合金系列产品广泛应用飞机，高铁，汽车，手机，电脑，无人机等行业代替钢铁，安全性能和节能环保水平超越现有金属。目前，技术水平已经达到世界先进水平或行业独家优势。国家发改委有专项产业化政策，科技部和浙江省政府已经把镁合金列为科技重大项目支持。

中北斗董事长兼总裁范忠福说，镁合金项目是国家新能源行业节能环保重点产业，计划年产15000吨镁合金产品。其中8000吨镁合金棒材，5000吨镁合金中厚板，2000吨其他镁合金铸件。技术在国内外都处于排头兵地位，建设中国交通装备轻量化基地，为振兴民族工业、打造“中国创造”作出贡献。在国资委、科技部、中建材、中材、中电建、中技报、中科投、中科建等单位支持下，中国北斗科技中心牵头筹备成立中国北斗新能源股份有限公司。中国北斗科技中心牵头在北京、天津、上海、深圳成立北斗新能源镁合金研发中心和全球镁合金新材料发展中心。

中国北斗科技中心、中北斗股份联合上级或成员单位，发起北斗新能源科技产业园项目、北斗新能源科技产业园配套平台ppp和北斗新能源科技产业发展基金。计划投融资300亿左右，通过央企授信或联合体投资等方式，建设天津、白山、松原、阳泉、东莞、巴中、银川、南充、烟台、沧州、宁波、海盐、营口等北斗新能源科技产业园和北斗新材料镁合金生产基地。园区规划设计和土地流转整理即将开始，2017年5月分批开工建设。每个园区分一二三期建设，占地500亩左右多功能土地，建设办公区、研发区、生产区、物流区、生活区、商业区和配套区等。

国家工信部新材料发展规划，把“镁合金汽车轮毂”列为重点开发推广的新产品。在打造高品质镁合金轮毂的同时，拓展镁合金产业链，建设规模化的生产基地，形成汽车零部件、高速列车零部件、航空航天零部件等系列产品。